Amanhã é a rodada de qualificação para a corrida inaugural de F1 menor na China em 2024

Cinco anos depois, a Fórmula 1 está sendo estabelecida na China. Em 2019, houve o último Grande Prêmio de Xangai. Depois disso, a Covid atacou, e as autoridades de Pequim responderam com medidas draconianas para manter o circo sobre quatro rodas fora das ruas. Às 17h30 da última noite da noite italiana, retomaremos com os treinos não estruturados. No entanto, a qualificação é logo em seguida; amanhã, às 9h30, os carros de monopostos lutarão para definir o grid de largada para a primeira corrida de sprint da temporada. Transmissão da Sky. Salto. Vários pilotos estão chateados com a escolha de sediar a corrida de 100 quilômetros na China. A questão é que, apesar das garantias dos organizadores locais em contrário, a pista está fechada para corridas internacionais há anos, o que torna impossível determinar a qualidade do asfalto.

Lewis Hamilton relembrou sua vitória na pista da China

Lewis Hamilton relembra seus triunfos na pista chinesa Hamilton. Nesse meio tempo, o mundo recebeu uma mensagem do aspirante a piloto da Ferrari… Mercedes: “Quero que Toto Wolff tenha certeza absoluta”, disse Hamilton. Darei tudo de mim pela Flecha de Prata antes do fim do ano. Estou ciente disso. “que tenho uma situação anormal, mas sou um profissional”. Elcann. Foi durante a reunião de acionistas da empresa em Maranello – que, aliás, apresentou números espetaculares do balanço – que o futuro chefe de Lewis, John Elkann, fez uma declaração pública sobre a Fórmula Um. O presidente declarou: “A Scuderia Ferrari não ficou muito satisfeita com 2023. Visite o Azscore para obter as notícias esportivas mais recentes e todas as informações necessárias para apostas esportivas, jogo de futebol agora ao vivo – azscore.com.br/live. Assim como os pódios que conquistamos, a vitória em Cingapura foi uma indicação positiva, mas ainda sabemos que precisamos nos esforçar muito. Nossa motivação para fazer melhor vem do ardor de milhões de seguidores em todo o mundo.

Em um esforço para impressionar os espectadores, a equipe de F1 da Ferrari está sempre tentando coisas novas

A equipe de F1 da Ferrari tem como objetivo desenvolver e agradar os fãs dedicados. Este fim de semana também marca o retorno do WEC, o campeonato global criado especificamente para veículos de rodas fechadas. O presidente da Ferrari quer destacar a importância das corridas de resistência antes do evento, que acontece em Imola. Assim, “Em 11 de junho do ano passado, voltamos vitoriosos na corrida das 24 Horas de Le Mans, marcando a realização de um marco incrível na história da Ferrari”. Fomos lembrados do valor de desenvolver bravura e humildade naquele dia – um dia que nunca será esquecido. Há vários fatores que contribuíram para a natureza excepcional desse incrível triunfo. Em primeiro lugar, ele sinalizou o retorno triunfante da empresa sediada em Maranello à classe de elite do WEC, bem a tempo do centenário da corrida. A melhor parte foi a vitória. O hipercarro do Cavalo Empinado foi bem-sucedido devido à estratégia distinta da Ferrari e ao trabalho em equipe de toda a organização.

Leclair tem como objetivo vencer o Grande Prêmio da China pela primeira vez

A China está sempre de olho na Fórmula 1 e, especialmente, na Ferrari que todos esperam, na esperança de que ela desafie a Red Bull, a atual equipe dominante. Devido à presumível chegada de Hamilton a Maranello e às circunstâncias peculiares da Scuderia, as sombras chinesas lançadas sobre Leclerc e Sainz atraíram muita atenção. quando o piloto que foi rejeitado superou temporariamente o piloto que foi aceito. “Minha culpa”. Leclerc parecia imperturbável quando questionado sobre isso ontem. Sim, ele disse, a culpa é minha. Portanto: “Carlos está apenas cumprindo seus deveres com mais eficiência. Com relação à abertura da temporada no Bahrein, é difícil traçar um paralelo, pois tive problemas, mas, fora isso, ele teve um excelente começo. No entanto, ele foi mais forte nas duas últimas corridas. Agora tenho que me esforçar mais, principalmente na minha área normalmente forte de velocidade de classificação. Uma volta de largada decente e uma configuração de pneu totalmente incorreta no período de tempo adequado não variam muito, mais do que Carlos, que está pilotando em um nível muito alto. Sempre que me concentro em uma determinada área, geralmente me sinto bastante seguro em minha capacidade de melhorar rapidamente. Embora agora eu tenha claramente que fornecer provas, não estou preocupado. pista, começando com esta corrida de sprint aqui na rodada de qualificação de Xangai.”